Опубликовано

Выбор противоугонной системы автомобиля

Выбор противоугонной системы автомобиля является делом непростым в связи с отсутствием методики оценки криминальной стойкости противоугонных устройств. Всё отдано на откуп продавцов и установщиков этих систем которые зачастую «втюхивают» наиболее прибыльные для них средства ,а не те, которые являются более эффективными и более качественными.

Из всего многообразия противоугонных средств представленных на Российском рынке мы выбрали для Вас наиболее эффективные механические противоугонные системы ГАРАНТ исходя из следующих соображений Криминальная Стойкость Системы Гарант
В Три Раза Выше Чем У Лучших Изделий Конкурентов
Несмотря на то что в настоящее время отсутствует официальная методика испытаний механических противоугонных систем автомобиля на криминальную стойкость независимыми экспертами под руководством обозревателя газеты «Авторевю» Константина Сорокина, была таки разработана методика в основу которой легли такие показатели как время воздействия на элементы блокиратора (время взлома), коэффициент, оценивающий категорию используемого инструмента и коэффициент, оценивающий квалификацию угонщика. Читать далее «Выбор противоугонной системы автомобиля»

Опубликовано

Все о замке «Перехват» — защита авто от угона

В наше время существует много вариантов для того, чтобы защитить свой автомобиль от угона. Одной из разновидностей таких противоугонных система является замок Перехват конструкция которого блокирует рулевой вал автомобиля. Конкуренция сейчас это понятие довольно распространенное, но все же принцип действия этого устройства один и тот же (у каждого производителя свои особенности). Она состоит в том, что на рулевой вал устанавливается специальная муфта, которая включает в себя: две части и скрепляется двумя небольшими винтами на валу; направляющие или отверстия для высовывания и всовывания блокирующего элемента (зачастую, в зависимости от размера, их называют или штырем, или стопором). Ригель, или другими словами блокирующий элемент, входит в специальное технологическое отверстие (полость). Т-образное сечение, которое образуется в результате действия блокиратора, ограничивает действия руля. В большинстве случаев у вала круглое сечение, а муфта держится только лишь благодаря трению. Как бы патриотично это не звучало, но очень радует тот факт, что идея изготовления такого механического противоугонного средства как замок Перехват возникла именно в России (после чего была очень хорошо принята потребителем). Но было это еще в те времена, когда на наших дорогах, в большинстве своем, ездили отечественные автомобили, соответственно, и применялось устройство для этих машин. Благодаря этому, отдается большое предпочтение альтернатива блокираторам капота и трансмиссии очень популярна и имеет большое распространение. Не нужно объяснять прошлым или нынешним владельцам «Нивы» или «Жигулей», что замки, установленные производителем на трансмиссию или капот не отличаются своей прочностью. Читать далее «Все о замке «Перехват» — защита авто от угона»

Опубликовано

Количество угонов в Санкт-Петербурге

По сведениям Управление ГИБДД Санкт-Петербурга в среднем каждые сутки у жителей города и области угоняют или похищают около 30 автомобилей, а в целом по стране рост преступных посягательств на транспорт ежегодно составляет 16%. Эффективно бороться с угонами очень сложно: преступника надо задержать на месте и доказать факт хищения, разыскать украденное не легче.

Страховые компании, обеспокоенные ростом количества угонов, постоянно повышают тарифы. Так, годовой страховой взнос по риску угона, например, для «Шевроле Нива» за год вырос с 7% до 12%.
В случае угона страховая компания, конечно, возместит автовладельцу ущерб, но сумма выплат будет меньше, чем, если бы владелец просто продал бы автомашину на рынке.

А если приплюсовать и стоимость полиса КАСКО, то получится, что владелец нового Лэнд Крузера в случае угона недополучит от 5 до 8 тысяч долларов. Читать далее «Количество угонов в Санкт-Петербурге»

Опубликовано

Как не стать жертвой обмана?

Можно конечно дать объявление по радио или бегущей строкой по телевизору, но не забывайте, что ваша машина может быть в другом регионе за одни сутки,а там вашу бегущую строку ни кто не увидит и не услышит, а этот сайт все угонщики страны просматривают.

Прежде чем у вас угоняют машину, на нее поступает заказ с оговоренной ценой. Предложите «свою» цену, быть может вам повезет. Для того, чтобы не стать жертвой обмана, проще сказать «кидалова», при возврате авто, советуем пользоваться услугами третьих лиц, так называемых гарантов». Читать далее «Как не стать жертвой обмана?»

Опубликовано

Автосигнализации, защищаем свой авто

В первую очередь при покупке автомобиля необходимо заботиться о должной защите автомобиля от хулиганов и угонщиков. Эйфория от приобретения очень часто играет с новоиспеченным автовладельцем злую шутку, как правило, в таких случаях он соглашается практически на любой противоугонный комплекс или просто сигнализацию, предложенную менеджерами автосалона, причем, чем ниже конечная цена системы, тем охотнее идет торг и тем меньше длятся сомнения покупателя.

Новый автомобиль является наиболее привлекательным и лакомым кусочком для автовора, поэтому к его защите надо подходить особенно тщательно, и задача, которую предстоит выполнять противоугонному комплексу, заключается в противостоянии профессиональным и не очень угонщикам, а основная цель угона – дальнейшая перепродажа по поддельным документам. Поэтому основной упор при постройке защиты необходимо делать на сочетании механических и электрических блокировок, предотвращающих несанкционированный пуск двигателя и исключающих возможность самостоятельного движения автомобиля при угоне (блокираторы руля, коробки переключения передач, педалей и т.д.). Причем в этом случае, чем больше рубежей защиты, тем лучше, потому как в усредненной ценовой категории (порядка 10000 долларов) все автомобили имеют двигатели с электронными системами впрыска топлива, и быстро обойти блокировку, в отличие от карбюраторного мотора, здесь на порядок сложнее. Читать далее «Автосигнализации, защищаем свой авто»

Опубликовано

Услуги мониторинга и безопасности подвижных объектов

Операторы диспетчерского пункта, помимо круглосуточного слежения за местоположением, оперативно реагируют на сигналы тревоги с охраняемого объекта (извещением клиента, направлением группы захвата УГИБДД, дистанционной остановкой двигателя ).

Диспетчеры центра примут все необходимые меры по предотвращению угона, и даже если по каким-то причинам угон состоится, диспетчер сохраняет контроль над объектом охраны и скоординирует действия силовой поддержки — оперативной группы ГИБДД, диспетчер имеет возможность и дистанционно заглушить двигатель автомобиля. Читать далее «Услуги мониторинга и безопасности подвижных объектов»

Опубликовано

Поисковый комплекс «Барьер- Бумеранг »

Поиск транспортного средства по запросу с привлечением групп оперативного реагирования ГИБДД.

Миниатюрное устройство «Барьер-Бумеранг», размером чуть больше спичечного коробка, устанавливаемое скрытно на транспортном средстве, представляет собой GPS –маяк (радиомаяк), работающий по специальному алгоритму, позволяющему не проявлять себя постоянно в радиоэфире, как это делают обычные спутниковые охранные системы. Благодаря этому вероятность обнаружения устройства «Барьер-Бумеранг» средствами радиосканирования очень мала, а миниатюрные габариты и скрытая установка увеличивают вероятность необнаружения устройства средствами визуального контроля. Читать далее «Поисковый комплекс «Барьер- Бумеранг »»

Опубликовано

Угнать с помощью SIM-карты

«На днях в милиции раздался тревожный звонок. 42-летний плотник Милош Радосавлович сообщил о том, что его BMW заминирован. Такой вывод мужчина сделал, увидев прикреплённый к днищу своей машины свёрток. Правоохранительные органы тут же выслали на место происшествия команду сапёров. Те извлекли из-под переднего крыла авто не бомбу, а примотанную скотчем бутылку из-под йогурта. Как оказалось, в пластиковой таре находился сотовый телефон. Что он там делал, доходчиво объяснил один из сыщиков. Оказывается, это такое самодельное устройство для слежения. Скорее всего, прикрепили его угонщики, которые задумали BMW увести. Через «мобильный» они могли отслеживать все передвижения авто. Например, при помощи своих людей в компаниях сотовой связи, которые предоставляют информацию о том, откуда идёт сигнал с SIM-карты. Угонщикам оставалась самая малость выбрать удачный момент и угнать автомобиль. Читать далее «Угнать с помощью SIM-карты»